Hovedresultater:
- 4 456 liter diesel, 15 tonn CO₂ og 300 driftstimer på generator spart på under én uke
- Flere elektriske racerbiler ladet ved å koble batterier til hurtigladere
Midlertidige ladeløsninger for elbiler under racingarrangement på Paul Ricard-banen
Den kjente Paul Ricard racerbanen i Frankrike var nylig vertskap for et arrangement med en litt annerledes vri. En anerkjent bilprodusent organiserte en racingutfordring, men i stedet for profesjonelle førere var det selgere fra merkets egne forhandlere som satt bak rattet. Målet? Å kjøre 400 km på banen på én lading. Bilen klarer det helt fint, så lenge den lades riktig.
GCK Energy, en ledende aktør innen lavutslippsmobilitet i Frankrike, fikk oppdraget med å levere ladeløsningen for bilparken under det seks dager lange arrangementet. Hurtigladerne deres var mer enn kraftige nok, men de tilgjengelige 63A nettilkoblingene på området var ikke sterke nok til å lade flere elbiler stabilt. Det var her Greener kom inn i bildet.
Bærekraftig lading med begrensede nettilkoblinger
Greener leverte fire 422 kWh batterier til arrangementsområdet. Lading av flere elbiler samtidig krever høy effekt. Ved å koble hvert batteri til en egen 63A nettilkobling økte vi den tilgjengelige effekten betydelig gjennom peak shaving. I dette oppsettet lader batteriene sakte fra nettet og leverer lagret energi når behovet er høyt.
Hvert batteri ble koblet til to hurtigladere, noe som gjorde det mulig å hurtiglade flere elbiler samtidig.
Takket være dette oppsettet kunne GCK Energy spare 4 456 liter diesel, 15 tonn CO₂ og 300 driftstimer på generator i løpet av de seks dagene.
Ved å kombinere kompetansen til GCK Energy og Greener leverte vi en ren, effektiv og kostnadsbesparende strømløsning, selv med begrenset nettkapasitet på stedet. Dette gjorde det mulig for bilprodusenten å vise frem sine innovative elbiler og deres rekkevidde på 400 km uten bekymringer.
