Les batteries, la solution idéale pour alimenter des grues à tour avec Sunbelt et Careys

Résultats principaux

• Alimenter efficacement des équipements avec de fortes pointes de courant

• Réduire la taille des générateurs et les faire fonctionner à rendement optimal

• Économiser du diesel, des coûts, du CO₂ et du NOₓ

• Montrer comment notre système de gestion de l’énergie (EMS) améliore les solutions traditionnelles dans une configuration hybride flexible et adaptable

Gérer les fortes pointes de courant

Careys avait besoin d’une solution pour alimenter des grues à tour de manière efficace tout en réduisant l’impact environnemental. Sunbelt et Greener ont fourni la réponse. Les grues à tour exigent une puissance importante pour couvrir les courants d’appel nécessaires aux levages lourds. L’approche traditionnelle consiste à installer un générateur diesel de grande taille capable de fournir le courant maximal indiqué sur la fiche technique de la grue. Cela entraîne la présence de générateurs surdimensionnés consommant des milliers de litres de diesel chaque semaine, avec des émissions inutiles de CO₂ et de NOₓ.

En intégrant un système de stockage d’énergie par batterie (BESS) Greener dans une configuration hybride avec un générateur, il est possible de réduire la taille du générateur. La batterie et le générateur gèrent ensemble les pics de charge. En combinant le BESS Greener 318 kVA / 422 kWh avec le générateur 300 kVA de Sunbelt, le système peut fournir jusqu’à 700 ampères si nécessaire. C’est la configuration idéale pour des grues à tour ayant de fortes exigences de courant d’appel.

Résultats du projet avec Careys

Sur la base d’une comparaison avec un générateur de 800 kVA, entre décembre 2024 et juillet 2025, Careys a obtenu :

• 5 052 heures de fonctionnement de générateur évitées

• 126 961 litres de carburant économisés

• 409 tonnes de CO₂ évitées

• 1 903 kg de NOₓ évités

En travaillant avec Greener et Sunbelt Rentals, Careys a démontré que les solutions hybrides peuvent répondre à de fortes exigences opérationnelles tout en générant des économies mesurables, à la fois environnementales et financières.

Working week

Working day

Laisser le profil de charge définir la solution

Traditionnellement, on utilise un générateur de grande taille pour couvrir les pics de charge élevés des grues à tour. Pourtant, la charge moyenne d’une grue au cours de la journée et de la nuit est faible. Cela signifie que de gros générateurs tournent en sous-charge 24 h/24, gaspillant du carburant et générant des émissions inutiles.

Le fonctionnement fréquent des générateurs diesel en sous-charge entraîne aussi des problèmes techniques, une maintenance plus fréquente et davantage de pannes. C’est particulièrement problématique avec les générateurs Stage V, dont les filtres à particules diesel (DPF) peuvent se boucher lorsqu’ils ne sont pas suffisamment sollicités.

Dans cette configuration hybride, le générateur 300 kVA de Sunbelt Rentals est utilisé pour recharger le BESS Greener. Le logiciel EMS de la batterie appelle le générateur lorsque l’état de charge descend à 35 %. Le générateur recharge alors la batterie à 80 % de sa capacité maximale, puis s’éteint une fois la batterie chargée. Cela garantit que le générateur fonctionne toujours à son rendement optimal et n’est jamais en marche à vide.

Les batteries, idéales pour des charges transitoires

Le profil de charge transitoire des grues à tour est parfaitement adapté aux batteries. Celles-ci peuvent délivrer instantanément de fortes charges via leurs onduleurs, sans délai, contrairement aux générateurs diesel. Les générateurs fonctionnent mieux avec une charge régulière, alors que les grues présentent des profils très irréguliers : une forte pointe de consommation lors des levages, puis une demande très faible lorsqu’elles sont à l’arrêt. Une batterie, intégrée dans une configuration hybride avec un générateur, permet de gérer ces variations de manière optimale.

Les solutions de recharge rapide de Greener ouvrent la voie

La puissance des onduleurs de nos batteries permet une recharge très rapide, ici jusqu’à 400 ampères maximum. Concrètement, le générateur recharge rapidement la batterie, puis s’arrête pour laisser place à un fonctionnement silencieux. Résultat : moins de diesel consommé, plus d’heures de silence, et moins d’émissions. C’est un avantage décisif pour les projets situés en zones résidentielles, tout en améliorant les conditions de travail sur le chantier. Cette recharge rapide distingue les solutions Greener des autres systèmes plus lents et moins adaptés aux charges transitoires.