Greener x Tarmac

Résultats principaux

• Démonstration du potentiel des batteries mobiles dans les projets de construction et d’infrastructure

• Échange de solutions durables avec des entreprises partageant la même vision

Un projet durable d’asphalte

Plusieurs routes autour de Hartlepool et Stockton-on-Tees, dans le nord-est de l’Angleterre, avaient besoin de rénovation. Les conseils municipaux ont fait appel à Tarmac, leader britannique des matériaux de construction, pour rénover trois tronçons à l’automne 2023. Tarmac est reconnu pour son engagement en matière de durabilité. L’entreprise s’est fixé comme objectif de réduire ses émissions absolues de CO₂ de 30 % d’ici 2030 et d’atteindre la neutralité carbone en 2050.

Avec les deux conseils municipaux, Tarmac a cherché à rendre ces projets aussi durables que possible, en analysant chaque étape du processus de réfection routière afin de réduire les émissions :

• alimentation de l’usine d’asphalte de Coxhoe avec de l’huile végétale hydrotraitée (HVO)

• intégration d’une proportion d’enrobés recyclés (RAP) dans les différentes couches d’asphalte pour limiter l’utilisation de matières premières

• utilisation de véhicules alimentés par l’électricité ou par HVO sur les chantiers

En collaboration avec les deux conseils municipaux et des partenaires internationaux, Tarmac a réduit les émissions de carbone des travaux routiers jusqu’à 80 % par rapport aux méthodes traditionnelles.
Il s’agit, à ce jour, des projets de réfection routière ayant généré les plus faibles émissions de CO₂ au Royaume-Uni, sans recours à la compensation carbone.

Une vitrine durable

Pour démontrer les possibilités de la durabilité dans la construction et les infrastructures, Tarmac a organisé une démonstration sur son site de Coxhoe, dans le cadre du projet. Plusieurs entreprises y ont présenté leurs solutions durables. Parmi les nouveautés exposées : des pelles électriques pour manipuler les enrobés recyclés et des rouleaux compresseurs électriques pour l’aplanissement de la chaussée. Greener était également présent, avec trois batteries. Nos batteries ont servi à recharger ces véhicules électriques pendant la démonstration, illustrant parfaitement la complémentarité de nos solutions durables.

Les batteries mobiles Greener sont particulièrement adaptées à ce type de projet d’infrastructure. Les chantiers routiers, souvent situés dans des zones isolées, ne disposent pas de connexion au réseau. Or, pour utiliser des engins électriques, il faut pouvoir les recharger régulièrement. Les batteries mobiles apportent cette autonomie énergétique.

Nous avons été ravis de participer à cette démonstration, aux côtés d’autres entreprises innovantes, et d’échanger nos technologies durables. Ensemble, nous pouvons développer de nouveaux projets et rendre le secteur de la construction et des infrastructures un peu plus vert, une innovation après l’autre.