Greener x Electric Racing

Résultats principaux

• Installation de sept batteries de 318 kVA en parallèle

• Intégration réussie grâce au logiciel microgrid sur mesure de Greener

• 1,8 MW de puissance délivrée

Une solution de recharge durable pendant l’événement de course à Rome

Lors d’une course automobile électrique à Rome, 22 pilotes de 11 équipes se sont affrontés pour la première place du podium. Les voitures électriques doivent être rechargées en grande partie aux mêmes moments : après les qualifications et juste avant la course. Greener a fourni la solution de recharge lors de cet événement estival, permettant à l’organisation de franchir une nouvelle étape en matière de durabilité.

1,8 MW de puissance grâce à un micro-réseau de batteries connectées

La batterie d’une voiture de course électrique est plus petite que celle d’une Tesla, par exemple. Mais ces voitures se rechargent très rapidement — et toutes veulent le faire en même temps pendant le week-end de course. Cela exige un système énergétique capable d’absorber une demande de pointe allant jusqu’à 2 MW.

Pour y parvenir de façon durable et 100 % électrique, Greener a conçu une installation de sept batteries interconnectées. Elles fonctionnaient ensemble via notre logiciel microgrid développé en interne, qui permet de créer son propre réseau énergétique. Cette approche réduit la dépendance au réseau public et autorise l’ajout de batteries supplémentaires selon les besoins.

Malgré une connexion réseau relativement limitée (100 ampères) sur place à Rome, il a été possible de délivrer une capacité de 1,8 MW. Il s’agit d’un record provisoire pour Greener. Le logiciel microgrid a démontré sa stabilité et sa robustesse sur le terrain, ouvrant la voie à de nombreuses applications futures, par exemple dans le secteur de la construction.