Batterie 422
Toutes les spécifications
- Stockage
- 422 kWh
- Puissance
- 318 kVA
- Poids
- 8700 kg
- Dimensions
- 10ft
- Puissance (supplémentaire)
- 318 kVA Onduleur Danfoss pour le stockage d’énergie
- Capacité
- 422 kWh Système haute tension BMW se09
- Tension du réseau
- 3 phases 230/400 Vac, raccordement via PowerSyntax (power lock), connexions de 400 ampères (1x entrée, 2x sorties) et 1x sortie CEE de 63 ampères.
- Fréquence du réseau
- 50 Hz
- Température ambiante
- -20 ̊C – 40 ̊C
- Climatisation
- Batteries automobiles à refroidissement liquide, conteneur ventilé activement.
- Normes
- NEN3140, NEN3840, Directive basse tension 2014/35/UE, Directive CEM 2014/30/UE, Directive batteries 2006/66/UE, HD IEC 60364:2005, NEN 1010:2015, IEC 61439-2:2011, EN 61000-6-2:2005, EN 61000-6-4:2007+A1:2011, IEC 62619:2017, IEC 60947, IEC 61439, IEC 62271-100, IEC 62271-102, IEC 62271-103, IEC 62271-200. Transport routier et maritime ADR classe 9, UN 3536, UN 3481 (batteries lithium-ion intégrées dans un équipement).
Résultats clés
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Plus de 70 000 litres de diesel économisés
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Plus de 200 tonnes de CO₂ évitées
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Micro-réseau local intelligent piloté par Greener
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Étude de la possibilité d’une production renouvelable
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Suivi à distance via le tableau de bord Greener
Problème : retards de raccordement au réseau
Obtenir un raccordement électrique dans les délais peut être un processus long et complexe. Avec l’accélération de l’électrification, les gestionnaires de réseau peinent souvent à répondre à la demande croissante de capacité. Résultat : des retards dans les raccordements.
Pour un parc de logements temporaires près de Venlo, la connexion au réseau est arrivée avec trois mois de retard, obligeant à alimenter le site avec un générateur diesel.
Solution : micro-réseaux alimentés par batterie
Constatant que le promoteur prévoyait de brûler au moins 120 litres de diesel par heure, nous avons proposé une solution batterie permettant, grâce à l’écrêtage de pointe, d’économiser au moins la moitié de cette consommation.
Finalement, une solution hybride composée de deux générateurs diesel et de trois batteries a permis une production d’énergie stable, économisant plus de 70 000 litres de diesel en trois mois.