Resultados principales:
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Suministro de energía limpia a una estación de carga de hidrógeno para pruebas de un nuevo prototipo de vehículo
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15.000 litros de diésel, 49 toneladas de CO₂, 235 kg de nitrógeno y 1.764 horas de funcionamiento de generadores ahorrados
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Fuente de energía fiable y limpia en un entorno natural único
Alimentando el circuito de pruebas de Michelin
El centro de ensayos Michelin CEMA abarca 4.500 hectáreas de pistas e instalaciones. Situado cerca del Parque Natural de Cabo de Gata-Níjar y del Desierto de Tabernas en Almería —el último y único desierto de Europa—, ofrece un entorno excepcional para probar nuevas tecnologías de vehículos.
Aquí, los ingenieros pueden reproducir las condiciones más extremas del mundo real de forma segura y controlada, garantizando que los vehículos estén preparados para cualquier situación antes de salir al mercado.
Para una marca automovilística de renombre, este fue el lugar perfecto para poner a prueba su último prototipo de hidrógeno. Solo hacía falta una estación de carga de hidrógeno fiable.
Baterías móviles y campos solares móviles
El suministro de energía debía ser sostenible y limpio para proteger el valioso entorno natural del Parque Natural de Cabo de Gata-Níjar y del Desierto de Tabernas. Al mismo tiempo, una estación de hidrógeno requiere fiabilidad absoluta: sus sistemas de refrigeración y monitorización deben funcionar sin interrupciones. Nuestra solución tenía que ofrecer sostenibilidad y fiabilidad al mismo tiempo.
Para lograrlo, colaboramos con nuestro socio de confianza GCK Energy.
Desplegamos dos baterías en configuración de carga compartida, conectadas a dos grandes campos solares móviles de 70 kWc cada uno. Para mayor seguridad, conectamos un generador de respaldo a una de las baterías. En caso de que la estación de carga perdiera alimentación, el generador se activaría automáticamente para garantizar el suministro hasta resolver la incidencia.
Afortunadamente, no fue necesario durante todo el proyecto, lo que volvió a demostrar la fiabilidad de nuestras soluciones con batería.
Durante las 11 semanas del proyecto, conseguimos ahorrar:
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15.000 litros de diésel
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49 toneladas de CO₂
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235 kg de nitrógeno
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1.764 horas de funcionamiento de generadores
Junto con Michelin y GCK Energy, proporcionamos una fuente de energía silenciosa y estable que hizo posible probar un vehículo de hidrógeno de última generación en condiciones extremas.
Un ejemplo práctico de cómo las soluciones de energía limpia pueden sustituir al diésel y apoyar el desarrollo de la movilidad sostenible al mismo tiempo.
